MADE BY CHILDREN – Kinderarbeid vroeger en nu
€24.95Kinderen horen te spelen en naar school te gaan. Werken en geld verdienen, dat mogen enkel volwassenen. Discussie gesloten, of toch niet?
€31.00
Een rijk geïllustreerd totaalboek waarin zowel de auteur Georges Rodenbach als zijn controversiële symbolistische roman Bruges-la-Morte belicht worden. Naast drie verklarende bijdragen die het bevreemdende karakter van het verhaal en de symbolistische tijdgeest duiden en toelichten, werden in dit boek eveneens tientallen unieke afbeeldingen en de integrale oorspronkelijke versie van de roman opgenomen.
Uitverkocht
Kinderen horen te spelen en naar school te gaan. Werken en geld verdienen, dat mogen enkel volwassenen. Discussie gesloten, of toch niet?
Behalve een grootscheeps publieksevenement is de Open Monumentdag Vlaanderen (OMD) ook een gebeuren met heel wat kennis en inzicht aan de basis. Tal van specialisten uit al dan niet verwante disciplines zorgen ervoor dat het jaarthema in een ruimere context wordt geplaatst. Het verleden heeft meermaals bewezen dat hun benadering vaak de aanzet was tot de (her)ontdekking en waardering van tal van interessante Vlaamse monumenten. Vandaar de keuze om deze schat aan informatie dit jaar voor het eerst aan het grote publiek beschikbaar te stellen middels een vlot leesbare en aantrekkelijk geïllustreerde uitgave.
Burgemeester Marc Vanden Bussche van Koksijde las enkele jaren geleden het dagboek van Jeanne Delaunoy, waarin ze schreef over haar ervaringen als verpleegster in het Océanhospitaal in De Panne en over haar verblijf in Sint-Idesbald. Na deze lectuur begon hij aan een chronologisch verhaal over het wel en wee van de inwoners en soldaten in de huidige gemeenten Koksijde, De Panne, Nieuwpoort en Veurne.
In dit uiterst verzorgde referentiewerk wordt de historiek van de kant tot aan de Eerste Wereldoorlog voor het eerst in Europese context geschetst.
Stap met dit boek in de rijke geschiedenis van de Vlaamse zeevisserij. Al meer dan tien eeuwen staat de zeevisserij voor werk en welvaart maar evenzeer voor verdriet en wanhoop.
Het vliegveld van Kortrijk-Wevelgem begon als een bescheiden militaire Flugplatz tijdens Wereldoorlog I, maar is in de honderd jaar die volgden fel geëvolueerd. Vandaag is de startbaan de allerbeste van Europa en worden er zware inspanningen geleverd om Kortrijk-Wevelgem ook qua infrastructuur de 21ste eeuw binnen te loodsen en om van Kortrijk Airport zo een volwaardige internationale luchthaven te maken.